Bremen 27 maart

Even vóór 9 uur ’s ochtends vertrokken we onder een blauwe hemel van baan 05 voor een bezoekje aan Bremen. Maar eerst even de hardwerkende collega’s groeten door een rondje boven hun hoofd te vliegen. Vervolgens over de Grote Markt en toen naar EEL. Erg vriendelijk van ATC dat we zo de CTR mochten doorkruisen. En daarna was het koers Oost naar Bremen. Ondanks de blauwe hemel en de CAVOK in het weerbericht was de horizon verstopt achter een witte soep. Vooral tegen de zon in was het zicht niet geweldig. Daardoor overkwam het me zelfs dat ik bij Bremen de baan te laat zag en daardoor te hoog zat voor de landing. Dat werd dus een missed approach. ATC was gelukkig erg vriendelijk.
Op het vliegveld stond de follow me voor ons klaar en bracht ons naar de GA terminal. Daar werd een taxi voor ons besteld en 15 minuten later zaten we aan de koffie op de Marktplatz in Bremen.

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Emden 11 maart 2007

Ik had dit weekend eigenlijk op Berlijn Tempelhof moeten staan met de Piper. Meestal gooien de weergoden bij dit soort plannen roet in het eten, vooral in winterse maanden. Maar in dit geval treffen de weergoden geen blaam, want het was lekker lenteweer en ook uitstekend vliegweer voor de geplande heen- en terugreis. Helaas moest er in het vliegtuig een nieuwe transponder ingebouwd worden. Volgend weekend is de herkansing.
Toch nog even gevlogen dit weekend. Een kort tripje weliswaar, naar Emden, maar ik was er nog nooit geweest en dan is het toch leuk om er eens neer te strijken.
Om half acht zondagochtend stonden we fris en vrolijk op de strip. Trappelend om te vertrekken. Nee zei de meteo dienst. Het zicht is 2800 meter. Hm, dan maar even wachten. Even later werd het zicht 3200 meter. Aha, we kunnen weg. Eh… nee, wolken op 400 voet. Hé? er was geen wolkje aan de lucht te zien. Nou ja, de meteo zal het wel weten. Nog een 20 minuten wachten, en toen kwam het groene licht. Direct to Emden.


The Duxford Trio op Emden

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Keine Chance für Sonderflughafen Tempelhof

Im Streit über die Schließung des Flughafens Tempelhof, geplant für Ende Oktober 2008, bestätigt ein neues Gutachten eindeutig die Haltung des rot-roten Senats und des Regierenden Bürgermeisters Klaus Wowereit (SPD), zugleich Aufsichtsratschef der Flughafengesellschaft. Wowereit lehnt eine Offenhaltung Tempelhofs, gefordert von zahlungskräftigen US-Investoren und von CDU und FDP, als Risiko für die Baugenehmigung eines Großflughafens BBI in Schönefeld ab. Die 16-seitige juristische Stellungnahme vom 13. Februar 2007, die der Berliner Zeitung vorliegt, stammt vom Stuttgarter Verwaltungsrechtler Klaus-Peter Dolde, der sich in seiner Kanzlei Dolde & Partner und als Honorarprofessor der Universität Tübingen unter anderem auf die Bereiche Umwelt und öffentliches Baurecht spezialisiert hat.

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“Das ist keine Visitenkarte für Berlin”

Berlins oberster Tourismus-Werber testet den Flughafen Schönefeld – und gibt schlechte Noten


Ganz schön kalt und windig! Berlins Tourismus-Chef Hanns Peter Nerger auf dem Weg vom Flughafen-Terminal zum Schönefelder Bahnhof.

Zu wenig Informationen für die Touristen, weite Wege durch die Kälte und ein unfreundlicher Bahnhof: Berlins Boom-Flughafen Schönefeld ist "nicht hauptstadtwürdig". Zu diesem wenig schmeichelhaften Urteil kommt Hanns Peter Nerger, Chef der Berlin Tourismus Marketing GmbH (BTM). "Dabei treffen dort sehr viele internationale Gäste ein. Für sie ist Schönefeld nicht nur das Tor zu Berlin – auf diesem Flughafen bekommen sie auch einen ersten Eindruck von Deutschland." Und der fällt trotz mancher guter Ansätze nicht positiv aus, sagte der obersten Touristenwerber Berlins.

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Scharfe Debatte um Flughafen Tempelhof



Brandenburg besteht weiterhin auf der Schließung des Berliner Flughafens Tempelhof. Die Landesplanung sehe vor, zwei Flughäfen stillzulegen, um einen auszubauen, sagte der Sprecher des Infrastrukturministeriums, Lothar Wiegand, am Donnerstag in Potsdam.

"Das ist der Grund, um den Ausbau des Großflughafens Berlin Brandenburg International nicht zu gefährden." Das habe das Bundesverwaltungsgericht bestätigt.

Im Abgeordnetenhaus warf der Berliner CDU-Fraktionsvorsitzende Friedbert Pflüger dem Senat vor, er lasse sich bei dem Streit um Tempelhof vom Nachbarland Brandenburg "über den Tisch ziehen". Während Berlin seine Flughäfen wegen des neuen Airports schließe, baue Brandenburg mehrere kleine Flughäfen aus, sagte Pflüger.

Er forderte den Regierenden Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) auf, die Rechtslage zu klären. Das Angebot von Investoren zur Übernahme von Tempelhof müsse gründlich geprüft werden. Die Bahn hat am Donnerstag ihr Interesse an dem Flughafen bekräftigt.

Waddenzee 18 feb 2007

Afgelopen vrijdag lag mijn nieuwe "Medische verklaring klasse 1" in de bus. Mijn medical was op 22 januari verlopen, dus ik was "grounded". Moet in het vervolg beter letten op vervaldatums… Maar nu ik weer mocht vliegen, wou ik natuurlijk zo snel mogelijk weer de lucht in. Vandaag zou het goed weer worden na passage van een zwak koufrontje, volgens het weerbericht. Helaas was het frontje zo zwak, dat het niet meer vooruit te branden was, en bleef hangen boven Groningen. Maar goed, toch maar even gevlogen. Buurman Jacob ging mee. Hij had een zondagmiddag-wandeling gepland, maar hij had er geen probleem mee om dat in te ruilen voor een zondagmiddag tour op 1500 voet over de Waddenzee.

Jacob en Paul


Schiermonnikoog

Blog van een piloot