Categoriearchief: Vliegnieuws

Vliegen met Eslin 22 okt 2011

Op deze vlucht over Doezum, Grijpskerk en de Wadden zat ik naast Eslin. Eslin is echt een schat van een meid. Ze wilde heel graag vliegen, maar vond het natuurlijk ook wel een beetje spannend. Dat is ook niet gek als het de eerste keer is dat je gaat vliegen (nou ja, eigenlijk de tweede keer, maar de eerste keer was ze 6 en zat ze in een grote Boeing) Dus toen we in de Cessna stapten vroeg ze een beetje bezorgd of we niet te hoog zouden gaan, of te snel. Maar het viel allemaal mee. Het was ook mooi rustig weer, een hogedruk gebied met geen wolkje aan de lucht en weinig wind. Eslin heeft zelf gevlogen van Eelde tot over de Waddenzee en terug! Toen we over Grijpskerk vlogen zagen we Max (zie vorig verslag) staan zwaaien met een grote vlag! Max had Eslin verteld over zijn vliegavontuur vorig weekend … en zo is het gekomen.

Vliegen met Max 15 okt 2011

Met Max en zijn ouders een rondje gevlogen over zijn huis in Grijpskerk en zijn school in Groningen. Max heeft het grootste deel van de vlucht zelf het stuur (of de yoke zoals het officieel heet) in handen gehad. En vliegen, dat kun je wel aan Max overlaten. Hij maakt keurige bochten en blijft netjes op dezelfde hoogte. Na de vlucht zijn we nog naar de verkeerstoren geweest.

 

Lees verder Vliegen met Max 15 okt 2011

Met Alex, Max en Tjeerd over Dokkum, Hegebeintum, Bartlehiem en Buitenpost (10 juli 2011)

Deze zondag heb ik 's ochtends een IFR les gehad. Ik zit nu op 23 uur – dus bijna op de helft. Een SOMPO-2D departure gedaan, een paar VOR intercepties, een full stall (dwz herstel op de buffet) en een ILS approach. 

En 's middags voor de verandering ook weer eens een VFR vlucht gedaan.  Kon ik tenminste ook weer eens naar buiten kijken šŸ˜‰

Gevlogen met ex-collega Tjeerd en met Alex en Max. We hebben een rondje gemaakt: vanaf Eelde via het Reitdiep naar het Lauwersmeer, waar Alex de stuurknuppel overnam om de Piper het wad over te sturen naar Schiermonnikoog. Vervolgens langs Engelsmanplaat richting Friesland. Daar hebben we vanaf onze hoge positie (1000 voet) de stad Dokkum en de (terp)dorpjes Rinsumageast , Hegebeintum , Burdaad  en Bartlehiem  bekeken. We hebben ook nog even een rondje over Leeuwarden gemaakt. Via Buitenpost, waar Tjeerd zijn woning goed heeft verstopt voor overvliegende Cessna's en Piper's onder een rode beuk, vliegen we terug naar Groningen. Daar nog een rondje over de stad gevlogen en na 1 uur en een kwartier landen we weer op Eelde. 

Lees verder Met Alex, Max en Tjeerd over Dokkum, Hegebeintum, Bartlehiem en Buitenpost (10 juli 2011)

Grote Hoogvliegersdag op Midden-Zeeland (2 juli 2011)

Vandaag is de grote Hoogvliegersdag op Midden-Zeeland. Dit is 1 van de 15 dagen die de stichting Hoogvliegers (www.stichtinghoogvliegers.nl) jaarlijks organiseert voor kinderen. De bedoeling van een Hoogvliegersdag is dat kinderen die wel eens een verzetje kunnen gebruiken een leuke dag hebben op een vliegveld. Ze mogen meevliegen en daarbij ook zelf het vliegtuig besturen!

 


Hoogvlieger Roxanne en broer Mitchel en moeder Colinda 

Lees verder Grote Hoogvliegersdag op Midden-Zeeland (2 juli 2011)

Naar Midden-Zeeland voor Hoogvliegersdag (1 juli 2011)

 

De langste vlucht die je in Nederland kan maken is van Texel naar Beek, of van Oostwold naar Midden-Zeeland. Wij gaan deze vrijdagavond bijna de langste vlucht maken, van Eelde naar Midden-Zeeland. Anderhalf uur met een Cessna doe je daar over. 

 


De crew: Tjerk en Johan. Frank en Kasper (niet zichtbaar hier) in de back seat 

 

 

Lees verder Naar Midden-Zeeland voor Hoogvliegersdag (1 juli 2011)

Rondvlucht over Hantumhuizen en Dokkum (12 juni 2011)

Hans, Liesbeth en Hans zijn vader vlogen vandaag mee in de Cessna. Het was mooi weer om te vliegen, het zicht was ruim 30 kilometer met wat cumuli bewolking op 3000 voet. Door de thermiek was het soms wel wat hobbelig in de lucht, maar gelukkig had niemand daar echt last van. We vliegen via X-Ray naar het noord-westen en zijn met de wind in de rug al snel bij Lauwersoog. Hans stuurt inmiddels op voortreffelijke wijze de Cessna richting Schiermonnikoog. Op het strand zijn niet veel mensen te zien, misschien toch iets te koud op deze Pinksterdag? Wel zien we een enorme vlieger op het strand in de buurt van de vuurtoren. Na Schiermonnikoog gaan we richting Hantumhuizen, dan Dokkum, en vervolgens via het Leekstermeer weer terug naar het vliegveld.

Lees verder Rondvlucht over Hantumhuizen en Dokkum (12 juni 2011)

IFR les (12 mei 2011)

Naast de zondagochtend zijn we inmiddels ook weer begonnen met IFR lessen op de dinsdag of donderdagavond. In de winter was dat niet mogelijk vanwege de geluidsbeperkende maatregelen op Eelde. Ik les samen met Wilko, waarbij we om de beurt een uur vliegen. Wilko doet een ILS approach en een NDB approach en ik twee ILS approaches. Daarnaast oefen ik intercepties van VOR radialen. Voor het raam van de vlieger hebben we een stuk karton om het IFR-gevoel te krijgen.

Het is goed weer, wat wolkjes tussen 4300 en 6000 voet zodat we af en toe even een wolkje meepakken. Wel een stevige wind uit 270 graden. Op de baan 14 knopen met gusts van 22 knopen. Maar dat is mooi om de crosswind landing skills bij te houden. Gelukkig waren die nog op peil, want ik heb de Piper netjes geland.

Lees verder IFR les (12 mei 2011)

Vluchtje Eelde – Teuge (8 feb 2011)

Het enige voordeel van een half jaar NIET vliegen is dat áls je dan weer voor het eerst vliegt het des te leuker is! En het was prachtig vliegweer vandaag. Even een kort vluchtje gedaan, van Eelde naar Teuge en terug.

En het enige nadeel van mooi weer in de winter is dat je bij een landing in de namiddag op baan 23 de zon recht in je gezicht hebt bij de landing, als een tegenligger met groot licht. En dat maakt van de runway een soort van spiegel, waarboven het lastig hoogte schatten is.


Prima vliegweer! Hier op FL45

 

Lees verder Vluchtje Eelde – Teuge (8 feb 2011)