Selecteer een nieuws onderwerp uit de onderstaande lijst, en selecteer vervolgens een nieuws artikel om te lezen.
Even voor 8 uur ’s ochtends stonden Remko en ik in de Piper PH-EAH al bij het holding point voor runway 23. "Ready for departure". We moesten nog even wachten, "line up and wait for start of UDP". De uniforme daglichtperiode (UDP) was nog niet begonnen….
Lees verder Naar Lelystad voor 50-uurs inspectie (24 nov 2009)
Voor het eerst naar Rotterdam gevlogen! Er stond een stevige zuidwesten wind, windkracht 5-6 aan de kust. Maar zowel op Eelde (runway 23) als Rotterdam (runway 24) in de baan, dus geen probleem. Alleen een beetje bumpy onder de 2000 voet. Tot Soesterberg op 3000 voet gevlogen, lekker rustige lucht, boven de schapewolkjes. Daarna moesten we naar beneden vanwege wolken op onze hoogte. Maar goed, onder TMA1 moeten we toch naar 1200 voet. Via een MIKE arrival, langs OSCAR en PAPA naar het vliegveld gevlogen. Met een gusty wind een zachte landing gemaakt op baan 24. Bij Victor 3 er af waar de Follow-me auto klaar stond, die ons naar Foxtrot bracht. Afhandeling via Avia Partner – de goedkoopste van de twee afhandelaars. Maar ja, toch nog 75 euro! Het landingsgeld op Rotterdam is overigens zeer acceptabel, voor Nederlandse begrippen: 21 euro.
Op de heenweg zijn we over Meppel, Veluwemeer, langs Walibi, over Amersfoort, tussen vliegveld Soesterberg en paleis Soestdijk in, over Utrecht en Gouda gevlogen.
De terugweg ging via de Loosdrechtse plassen, Ankeveense plassen, Pampus, Lelystad, Urk, Emmeloord, VZ (baken Victor-Zulu), overhead vliegveld Eelde op 3000 voet, en tenslotte een rondje over de binnenstad van Groningen.
Rotterdam skyline
Lees verder Rotterdam, 25 okt 2009
Het was zo’n dag met ochtendnevel, die maar heel langzaam oploste. Maar rond 2 uur ’s middags was het zicht dan toch 11 kilometer in Groningen en 18 kilometer in Friesland. Niet super, maar genoeg voor een leuke vliegtocht. Met Saskia, Johan en Titus vlogen we eerst richting Dokkum. Daar een heleboel rondjes gedraaid. Toen maar eens een stukje omhoog. Op 2000 voet zaten we al boven de wolken, tenminste de eerste laag wolken. Op deze hoogte steken we de Wadden over naar de westpunt van Schiermonnikoog. We vliegen over het eiland tot de oostpunt en vandaar richting Noordpolderzijl. Hier wordt het wel wat erg nevelig op 1500 voet, maar boven land is het zicht weer goed. We gaan op 500 voet over de Groningse akkers, langs de windmolens van de Eemshaven, naar Bierum.Hier draaien we wederom een enkele rondjes. Al dat gedraai leidt ertoe dat Saskia toch wat bleek om de neus wordt, dus we wenden de vliegtuigneus nu maar snel richting Groningen-stad. Nog heel even een rondje over het stadion en de Martinitoren, en dan snel naar het vliegveld. We krijgen een direct lefthand base voor baan 05.
Johan, Saskia en Titus
Lees verder Naar Dokkum, Schier en Bierum. 20 sept 2009
Vandaag had stichting Hoogvliegers wederom een dag op vliegveld Eelde georganiseerd voor een aantal kinderen. Deze keer geen zogeheten "grote" Hoogvliegersdag, maar een dag met een tiental kinderen. De pret was er niet minder om, de kinderen maakten een vlucht mee, waarbij ze zelf uiteraard even gaan sturen, ze gingen op de toren kijken wie nu eigenlijk dat mannetje (cq vrouwtje) van de radio was, en ze gingen bij de stoere brandweermannen op bezoek.
Ik heb met Pascal en Ruben gevlogen. Pascal is bezig met een opleiding tot automonteur, dus techniek heeft absoluut zijn interesse. De techniek van het vliegen vond hij ook wel interessant. Ruben was zeer enthousiast en wilde niets liever dan zelf sturen. Van Groningen tot de Waddenzee en terug heeft hij dan ook zelf gevlogen, en ofschoon hij nauwelijks over het hoge dashboard van de Piper heen kon kijken, kon hij door naar de zijkant te kijken het vliegtuig toch prima rechtuit sturen én mooie bochten maken.
En als toetje landde ’s middags de Cessna Citation XLS van DJ Tiësto, en konden veel kinderen even op de foto met de top-DJ, maar voor nu even een relaxte en aardige Tijs uit Breda.
Pascal
Met Remko samen een rondje Friesland: Drachten – Franeker – Leeuwarden gedaan in de Katana.
Vandaag de PH-ANP, onze Diamond Katana, naar Teuge gebracht voor de twee-jaarlijkse controle van de hoogtemeter en snelheidsmeter. Stormachtige wind, dus lekker sportief vliegen, haha.
Op deze maandagavond zijn we over de haven van Delfzijl gevlogen om de "Windjammers" van boven te bekijken. Het scheelt wel in de drukte als je dat vanaf 1000 voet doet in plaats van op de kade. Daar stond heel wat volk!
Tom (links) en zijn vriendje
Lees verder Rondvlucht Roden, Waddenzee, Schiermonnikoog, DelfSail Tall Ships 22 aug 2009
Gouden gloed over de Wadden
Lees verder Avondvlucht DelfSail 21 aug 2009
Vandaag een rondje Nederland gevlogen in circa drie en een half uur. Nou ja "Nederland" klopt niet helemaal, want we zijn ook door Duits en Belgisch luchtruim gekomen. De tocht ging via Mönchengladbach, Midden-Zeeland, Schiphol en Lelystad.
