Categoriearchief: News

Selecteer een nieuws onderwerp uit de onderstaande lijst, en selecteer vervolgens een nieuws artikel om te lezen.

Friesland, 16 sept

Deze zondagochtend een schitterende rondvlucht gemaakt over Friesland. Vanaf Eelde vlogen we via Roden, Drachten, Beetsterzwaag op 1000 voet naar Heerenveen. De lucht was rustig, al stond er op die hoogte een redelijke zuidwestelijke wind van ruim 20 knopen. We vlogen in een Cessna 172, de PH-RCF. Leuk is dat deze raampjes in het dak heeft.
Boven Heerenveen een paar rondjes gedraaid. Vanaf Heerenveen ging het op 500 voet via de Langweerderwielen, de Oudhof en de Witte Brekken richting Sneek. 500 voet (150m) is de toegestane minimum hoogte. Op die hoogte zijn details op de grond natuurlijk veel beter te zien. Vervolgens weer terug via het Snekermeer, De Deelen. Door de rugwind hadden we nu een grondsnelheid van 140 knopen (260 km/h). Net ten zuiden van Roden vlogen we de CTR van Eelde weer binnen en mochten via een rechterhand circuit landen op baan 23.

Texel 13 sept

Vandaag was een prachtige vliegdag! Het was zeer helder weer, zicht van tientallen kilometers. Er stond verder weinig wind. Met de Diamond DA40 zijn we vandaag naar Texel gevlogen. Collega Christoph Rustebiel en Remko vlogen mee. De vlucht ging via Leeuwarden, Franeker, Harlingen en vervolgens op 4300 voet rechtstreeks naar Texel. Na een zachte landing op het Texeler gras en een koffie op het terras gingen we opnieuw de lucht in voor een rondvlucht over Texel. Koen de Jong, voor een weekje op vakantie op Texel, en een kennis gingen mee.

Lees verder Texel 13 sept

Eerste tripje met de Diamond DA40, 1 september

Gisteren uitgecheckt op de Diamond DA40-TDI. Om de gang er wat in te houden vandaag maar gaan vliegen in deze kist. Bestemming Leer.  De TDI heeft een 135 pk dieselmotor, afgeleid van de motor in de Mercedes A-klasse. Voordeel is dat de brandstof veel goedkoper is en bovendien dat de motor zuiniger is. De TDI verbruikt bijvoorbeeld 5 gallon per uur (70% vermogen) terwijl de Piper Archer III toch gauw 10 gallon per uur consumeert.

Lees verder Eerste tripje met de Diamond DA40, 1 september

Parijs, 26 juli

Deze vlucht is van Abbeville naar St.Cyr-L’Ecole, een groen veld bij Versailles. Het was tamelijk bewolkt en niet al te best zicht. Er stond een stevige crosswind op St.Cyr, en of het nu aan de rij bomen langs het vliegveld lag of aan het de heuvel waar de wind overheen blies, maar tijdens de landing leek het wel of de wind achtereenvolgens uit alle hoeken kwam.

Vanaf het vliegveld is het RER station min of meer op loopafstand (zo’n 20 minuten). Met de trein ben je dan in een half uur in Parijs.

Lees verder Parijs, 26 juli

St. Valery-Vittefleur, 24 juli

De vliegclub op Abbeville heeft een aantal Robin’s, maar ook een 1 jaar oude Cessna 172. Splinternieuw dus. Geïnformeerd of ze hun vliegtuigen ook verhuurden. Dat deden ze, het kost wel een tijdelijk lidmaatschap van de club plus kosten voor een Franse licentie, maar de huurprijs was laag. Dus ik heb me uit laten checken op hun nieuwe Cessna. Dacht dat het wel in het Engels kon, maar niet dus. Frans sprekende instructeur en checklist in het Frans. Maar het ging goed, na een half uur was ik klaar en mocht ik op stap met de F-HABE. Na altijd minstens 25 jaar oude Cessna’s gevlogen te hebben was het vliegen in een nieuwe Cessna 172 toch wel even een andere ervaring. De kist vloog heerlijk en was van alle gemakken voorzien: goede driepuntsgordels, autopilot, GPS en zonnekleppen die als een soort grote zonnebril fungeerden.
Vandaag gestart met een vluchtje naar een vliegveldje in de buurt: St. Valery-Vittefleur. Dat ligt iets zuidelijker aan de kust. De grasbaan bleek behoorlijk soppig te zijn met grote waterplassen hier en daar. Gelukkig waren we gewaarschuwd door een collega. Wel was de F-HABE na de landing niet meer zo brandschoon als ervoor. Het restaurant was helaas dicht.


De F-HABE op St.Valery-Vittefleur

Lees verder St. Valery-Vittefleur, 24 juli

Alderney, 22 juli

Vanaf Abbeville zijn we met z’n vieren naar het kanaaleiland Alderney gevlogen in een Cessna 172. Via Deauville, langs de Normandische kust is het ongeveer 2 uur vliegen. Deze keer ben ik zelf als passagier meegegaan. Alderney ziet er opmerkelijk klein uit, zeker vergeleken met de veel grotere kanaaleilanden Gernsey en Jersey. Het is ook veel rustiger, minder toeristisch en mondain.


Alderney

Lees verder Alderney, 22 juli

Van Hamm naar Abbeville in de Katana, 21 juli

Twee dagen geleden uitgecheckt op de Diamond DA20 Katana bij Wings over Holland. Vandaag had ik de eer om de Katana over te vliegen van Hamm (NO van Dortmund) naar Abbeville (Frankrijk). Een tocht van twee en een half uur over Duitsland, Nederland, België en Frankrijk. Een hele mooie vlucht was het. Het weer was uitstekend, goed zicht en rustige lucht. De vlucht verliep dan ook probleemloos. Na Langen Info, Dutch Mill, Brussel Info en Lille Info kon ik uiteindelijk contact opnemen met Abbeville Ground – oftewel de kwartiermakers van het zomerkamp. Na keurig van de aerodrome informatie voorzien te zijn kreeg ik het verzoek om een low pass over het veld te maken. Uiteraard ingewilligd. De Katana moest vanzelfsprekend even geshowd worden. Na landing stond het welkomstcomité gereed op het zonovergoten vliegveld.

Het Katana kantoor

Lees verder Van Hamm naar Abbeville in de Katana, 21 juli