Vriend Bart naar Antwerpen gebracht, met het vliegtuig natuurlijk. Hij moest de volgende dag op het vliegtuig naar Uganda. Antwerpen heeft een leuk vliegveld, dicht bij de stad. Snelle afhandeling, behalve dan het tanken – de beste man was maar in z’n eentje en hij moest ook nog een VLM kist(Vlaamse Luchtvaart Maatschappij, vanaf deze week ook op Eelde te zien) tanken. We hebben een lekker biertje gedronken op de Grote Markt. Mooie stad, en lekker eten. Restaurant Neuze Neuze kan ik aanbevelen.
Deze zondag was een ideale dag om IFR(Instrument Flight Rules) te vliegen. Het was op de plaats van bestemming, vliegveld Beek/Maastricht, zwaar bewolkt en nevelig. De bewolking hing op circa 800ft. De nadering ging dus ook door de wolken en pas op het laatste moment kwamen de runway lights in zicht. Erg leerzaam dus voor een IFR approach. Het tweede leg naar Kassel was interessant omdat we boven een prachtig wolkenlandschap vlogen. Kassel zelf was niet IFR vandaag, de ILS stond uit. Reden leek te zijn dat het weer daar goed genoeg was voor VFR naderingen. Veld was overigens nog best lastig te vinden doordat het landschap licht heuvelachtig was. De baan was pas te zien toen we dicht bij het veld waren. De laatste leg naar Eelde ging op FL80. De ILS approach op baan 23 van Eelde was dan wel niet door de wolken, maar door het heiige weer en de laagstaande zon tegenover ons, was het toch interessante IFR nadering.
Zie ook bij Video voor de ILS landing op Beek.
Donderdag 14 september zijn Jeroen, Richard en ik naar Friedrichshafen (EDNY) gevlogen. Dat ligt aan de Bodensee. Tussenstops in Meinerzhagen (EDKZ) en Speyer (EDRY).
De volgende dag terug via Hassfurt-Schweinfurt (EDQT) en Paderborn (EDLP).
Vandaag vlogen Hoati Stavast en haar ouders mee. De vlucht ging over Waskemeer, Zevenhuizen, Marum, Lauwersoog, Groningen en Roden. De bedoeling was om de “Golf” mee te nemen omdat dat een hoogdekker is, maar die was niet beschikbaar wegens een storing aan de stoelleuning. Die stond in slaapstand – niet de juiste vlieghouding…
Gelukkig was er een reservering voor de Piper uitgevallen om 11 uur, dus konden we die meenemen. Het was prachtig rustig zomerweer met goed zicht.
Helaas vergeten foto’s te nemen, dus daarom is hier alleen een plaatje van de gevlogen route te zien (misschien later nog foto’s).
Aanvankeljk leek het spannend weer te kunnen worden vanavond, met VRB15G25KT als voorspelling voor de wind (15 knopen met 25 knopen windstoten) en TSRA (onweersbuien). Maar het viel gelukkig reuze mee, en het werd heerlijk rustig avondweer. Mijn buurman Jorgen en zijn broer Mark vlogen mee. Mark is een ervaren flight-simmer en wilde dan ook graag de yoke in handen houden. Na take-off ging het eerst richting stad. De Grote Markt was vol nieuwe studenten: de Kei week is begonnen en de opening was op de Grote Markt. De transformatie van Noorderplantsoen tot cultureel centrum was ook goed te zien. Verder uiteraard over onze huizen gevlogen, waar door de met beide benen op de grond gebleven familieleden enthousiast gezwaaid werd. Tenslotte nog een rondje over de Eemshaven gevlogen.
Van de landing is een filmpje te zien, zie bij “video”.
Van 23 juli tot en met 30 juli was het zomerkamp van onze vliegclub. Locatie: Abbeville.
Abbeville ligt aan de monding van de Somme. Het is een ideaal veld. Behalve dat het landingsgeld nul is, de brandstof 60 cent goedkoper dan Eelde en de sfeer gemoedelijk, is het een ideale uitvalsbasis voor vluchten naar Londen, Parijs, de stranden van Normandië en de Kanaaleilanden.
Deze zaterdagavond met buurtjes Jorgen en Marja gevlogen. Na een rondje over onze straat vlogen we over een mooi door het avondzonnetje beschenen Groninger landschap naar de Waddenzee.
Op 13 juli ’s avonds met Ankie, Nienke en Marcel naar Hallum gevlogen. “On top” (boven de wolken) weer terug. Vervolgens moesten we 30 minuten in de holding omdat er een kist met een lekke band op de baan stond. Tsja, als je dan toch moet wachten, dan ga je natuurlijk op een leuke plek in de holding. We hebben de tijd dus gebruikt met cirkelen over de stad. Er blijken dan heel wat leuke hofjes en binnenplaatsjes te zijn in de stad.
De beroemde Flying Legends airshow in Duxford. Dat was onze bestemming in het weekend van 8 en 9 juli. Een armada van vliegtuigjes ging dezelfde kant op, over de radio hoorden we regelmatig “collega’s” dezelfde kant op gaan. We hoorden niet alleen Cessna’s en Piper’s die kant opgaan, maar ook bijvoorbeeld de Franse B17 Flying Fortress. En op Eelde kwamen we de “Old Crow” tegen, een P51 Mustang van de Scandinavian Historic Flight die vanuit Noorwegen op weg was naar Duxford.
Mijn ideale camping: vliegtuig mag je naast je tent parkeren!
B17 op de Flying Legends airshow
